prvotni načrti so vključevali podjetje schwarzzman, ki naj bi krivil in postavil profile, a je za njih to premajhen projekt

detajl 1 od 3 koleščk drsne stranice 6 m dolge (SketchUp program 3D)

To je verzija 2, zrisana v merilu

od teorije k praksi, bager je izkopal luknjo

v luknjo smo z žabo nabili 10 cm peska, nato vlili na armaturo 10 cm betona, dno servisnega kanala

na dnu kanala je 10 cm cev za odtok vode s kopalniškim inox sifonom

lega garaže je povsem ob cesti, tako da je gradbeni inšpektor imel svoj prav... o tem ne bi zdaj, v glavnem, je legalizirano kot enostavni objekt

betonski prstan, armiran z jeklom, in z L kotnikom, v katerega se vsedejo vrhnje deske

osnova stoji.Stebri vsak na 4 vijakih, vrata so dvižna, mehanska, pocinkana pločevina

razširitev s 3 na 4 m je terjala poseg v konstrukcijo sosednje garaže, ki je nivo nižje

dvigalo 1000 kg, na 4 koleščkih x in še 4 koleščkih v y osi, vsako nosi do 250 kg.

privijanje najdebelejših OSB plošč na streho, ki bo hkrati pohodna terasa

polaganje hidroizolacije - Izotekt s posipom iz škrilavca, ki je pohoden in ne drsi

umetnost gradnje je bila v tem, da je avto ves čas stal sredi gradbišča... zadnja stena je za 1 m podaljšana glede na betonski temelj.

pogled s spodnje sosednje garaže, kjer je spremenjena konstrukcija strehe, paličje omogoča manj materiala in večjo trdnost

poleg spodnje garaže je še spodnja delavnica, ki je ravno tako doživela znižanje stropa.

in dvigalo opravlja prvo misijo - dvig motorja 3.0 V6 iz XM automatic exclusive limuzine. Problem - okvara avtomatskega menjalnika.

Noember 2008, finese niso dokončane, tirnica drsne stene še ni položena,obrobe...

južna stran ima 4 okna, s čimer se izognemo potrebi po zimskemu ogrevanju, spomladi pridejo okna zastrta s alum.zunanjimi žaluzijami